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人大代表郭振甫汽车下乡政策应延长时间

发布时间:2019-12-01 16:58:23 编辑:笔名

人大代表郭振甫:汽车下乡政策应延长时间

引言:在汽车下乡政策的实施细则仍未出台之时,全国人大代表、郑州日产汽车公司总经理郭振甫提交了一份关于扩大汽车下乡范围,提高补贴力度的提案。他在提案中表示,如果政府将这一暂时性尝试性的政策转化为常态,对于推动农村汽车市场的可持续发展有重要意义。

在汽车下乡政策的实施细则仍未出台之时,全国人大代表、郑州日产汽车公司总经理郭振甫提交了一份关于扩大汽车下乡范围,提高补贴力度的提案。他在提案中表示,如果政府将这一暂时性尝试性的政策转化为常态,对于推动农村汽车市场的可持续发展有重要意义。

在这一提案中,他建议汽车下乡在车型选择上尽力符合农村实际需求。

汽车下乡 补贴力度可加大

新京报:你在提案中提到汽车下乡应适当延长时间和拓宽范围?

郭振甫:任何一项政策都不可能面面俱到,振兴农村市场需要有先有后,还有很多配套工作要做。

目前全国低速货车和三轮农用车的保有量至少在1800万辆以上,因而目前确认的50亿元补贴对新增需求拉动作用十分有限,国家有必要适当加大补贴力度和延长时间。汽车厂商也需要一定时间来研发针对性产品。

农村信贷 信贷体系制约农村消费

新京报:你认为在振兴农村车市方面,政府还有那些工作要做?

郭振甫:农民的收入具有季节性,而目前出台汽车下乡政策正赶上农民手头比较紧的时候,因而加大购车资金支持十分必要。

目前的一大问题是农村的信贷体系很不健全。推动农村汽车消费,最直接的手段就是加大农村信贷力度,优化汽车贷款手续和放宽贷款条件。

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